Bilens Belysning: Ljus & Regler
Att använda bilens belysning på rätt sätt är väldigt viktigt när man kör bil, både för dig själv som förare och för andra bilister. I denna teorilektion kommer vi att beröra följande delar:
- Vilka ljus och lampor bilar har. Exempelvis heljus, halvljus, varselljus, parkeringsljus och dimljus
- När det är förbjudet att använda helljus
- Hur och när du ska använda de olika ljusen
- Hur du undviker att blända andra trafikanter vid omkörning och möte
- Förbjudna ljuskombinationer
- När du ska använda bilens blinkers (körriktningsvisare) och varningstriangel
Varför finns billjus?
Generellt kan man säga att en bils framljus och bakljus har två syften:
- De hjälper dig att se på natten och i andra dåliga ljusförhållanden
- De hjälper andra människor att se dig, oavsett vid dag- eller nattkörning
Olika typer av billjus
Vad är varselljus?
Varselljus är ett billjus som bara finns i vissa bilar. Det gör så att andra trafikanter lättare kan se din bil. Vid bra sikt i dagsljus är det tillåtet att använda varselljuset istället för halvljus. Man dock dock aldrig kombinera halvljus och varselljus.
Vad är bakljus?
Bakljusen tänds automatiskt när du s
Så vinterförvarar du bilbatteriet bäst
Används inte bilen under vintern kan man med fördel lyfta ur batteriet. Ett dåligt laddat batteri riskerar att frysa sönder och i förlängningen spricka vilket kan ge frätskador på bilen.
Batteriet ska vara fulladdat inför vintervilan
Ett lättare alternativ är att lyfta av minus-polens polsko, bilen blir strömlös och risken för att batteriet laddas ur minskar även om det finns viss självurladdning. Oavsett hur batteriet förvaras ska det gå in i vintervilan med full laddning.
Därför blir batteriet dåligt
Varje gång batteriet laddas sliter det på blyplattornas legering, till slut kan batteriet inte bibehålla laddningen. I batterier som står med dålig laddning bildas blysulfat på blyplattorna (sulfatering) och batteriet håller inte laddningen. Sulfateringen kan stoppas genom att man laddar batteriet med låg ström under en längre tid, det finns laddare som motverkar sulfatering.
Vill du få en grundkurs i hur du byter batteri på din bil?
Titta på M Sveriges film och få alla tips du behöver!
Välkommen till vår omfattande guide om bilbatterier! Här lär du dig hur batterier fungerar, deras viktiga roll i ditt fordons elektriska system och hur du felsöker vanliga problem för att hålla ditt batteri i toppskick. Att förstå hur batteriet fungerar och samarbetar med andra komponenter som generatorn och startmotorn är avgörande för att ditt fordon ska fungera effektivt.
Vad gör ett batteri?
Bilbatteriets primära funktion är att förse startmotorn med ström för att starta motorn. Det levererar också energi till alla elektriska komponenter i bilen, och ser till att spänningen hålls stabil så att motorn kan fortsätta att gå. Ett välskött batteri är alltså avgörande för att hela det elektriska systemet ska fungera som det ska.
Allmänt om batterier
För många kan det vara svårt att förstå hur laddning av ett batteri fungerar, så vi använder en enkel jämförelse med att blåsa upp en ballong.
De flesta har någon gång blåst upp en ballong, och jämförelsen stämmer bra överens med ett batteri som står ute i kyla, exempelvis under minusgrader. När ett batteri är kallt kan det ta upp till 10 minuter innan det börjar ta emot ström. Det är som det första andetaget när man blåser upp
Några råd om batteriets vinterunderhåll
| Laddningstillstånd | Spänning |
| % | 12,7 Volt |
| 75% | 12,4 Volt |
| 50% | 12,2 Volt |
| 25% | 12,0 Volt |
| Urladdat | Lika med eller under 11,9 volt |
Betrakta tabellen här ovan.
Där visas laddningstillståndet för ett 12 Volts blybatteri och den spänningen som man då mäter.
Kapacitet i batteriet
Det första som man då slås av är att det endast är 0,5 V mellan % laddning och 50% laddning.
Enligt expertisen ska man inte dra ur ett "vanligt" batteri som de flesta har i sina båtar till mer än halva kapaciteten d.v.s. 50%.(12,2V)
Drar man ur mera skadas batteriet om det inte ganska snart laddas upp igen.
(En annan poäng i detta är att om man har 2st 75 Ah (Amperetimmar) batterier så kan man ju tro att man har Ah till förfogande men man har egentligen bara 75 Ah att förbruka innan det är dags att ladda batterierna igen.)
Att mäta spänningen
Då inser man lätt att om man ska hålla koll på laddningstillståndet på sitt batteri s&arin
.